Page 75 - Layout 2

DOTTRINA

L’omicidio stradale

Profili costituzionali e giurisprudenziali
(**)
Tenente Colonnello

Vito Massimiliano Grimaldi
(*)

I frequenti omicidi colposi causati dalle violazioni delle norme sulla circolazione stra-
dale, primo fra tutti la guida in stato di ebbrezza alcolica o sotto l’effetto di stupefacenti,
hanno spinto il legislatore, nel 2016 a tutelare adeguatamente il bene giuridico del diritto alla
vita attraverso l’introduzione di specifiche norme, più severe ed efficaci. Con la legge 23
marzo 2016, n. 41 sono state, pertanto, create le ipotesi delittuose di omicidio stradale col-
poso e lesioni stradali gravi e gravissime, attraverso alcune varianti al codice penale e al codi-
ce di procedura penale. Con l’introduzione nel codice penale dell’art. 589-bis, “omicidio
stradale”, sono state inasprite le pene verso quei conducenti che, guidando in spregio delle
regole, provocano la morte degli utenti della strada. Questa novità legislativa ha determinato
sin da subito dibattiti giurisprudenziali e dottrinali su diversi aspetti della materia, solo in
parte recentemente chiariti, mentre altri sono ancora in fase di trattazione.

The frequent episodes of manslaughter caused in violation of the rules on road traffic, first of all
driving in a state of alcoholic intoxication or under the influence of drugs, encouraged the legislator, in
2016, to protect adequately the right to life, through the introduction of specific, stricter and more effective
rules. The Law n. 41/2016 created the hypothesis of manslaughter and very serious road injuries,
through variations to the penal code and to the code of penal procedure. With the introduction into the
penal code of art. 589-bis, “road homicide”, has led to an increase in the penalties for drivers who cause
the death of road users. This legislative change has immediately led to jurisprudential and doctrinal debates
on various aspects, only partially clarified, while others are still being discussed.

!
SOMMARIO: 1. Normativa di riferimento. - 2. Profili di legittimità Costituzionale: divieto
di prevalenza delle attenuanti e divieto della revoca automatica della patente.
- 3. Profili interpretativi: reato complesso o concorso di reati? - 4. Come
accertare l’ebbrezza o l’assunzione di stupefacenti. - 5. I prelievi biologici
coattivi a seguito di rifiuto del conducente di sottoporsi agli accertamenti.
- 6. Conclusioni.

(*) Comandante del Nucleo Radiomobile di Bologna.
(**) Articolo sottoposto a referaggio anonimo.

73