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PAGINE DI STORIA

ILLUSTRAZIONE DEL MACCHI NIEUPORT “BEBE”, PILOTATO DAL BRIGADIERE PACIFICO MALFRANCI CHE ABBATTE UN BRAKEN AUSTRIACO (1916)

e la copiosa perdita di sangue, riuscì a riportare l’apparecchio avversario, coadiuvò efficacemente l’ufficiale osservatore
al proprio campo; costante esempio ai suoi dipendenti di in una ricognizione di speciale importanza, nonostante che
audacia, di costanza e di elevato sentimento del dovere”. l’apparecchio fosse investito da ripetute scariche di fucileria.
Il ricordo ora passa al Carabiniere Primo Alpi, nato a Nel periodo della nostra offensiva dal 6 al 15 luglio 1918,
Palazzuolo sul Senio (Fi) il 3 maggio 1894. Iniziò il 20 infaticabilmente prese parte ad ardite incursioni sul nemico,
ottobre 1917 i voli sul fronte albanese, inquadrato nella in tutte dimostrando calma inalterabile ed alto sentimento
116^ Squadriglia da ricognizione. Compì con successo del dovere. Cielo di Fieri e Berat (Albania), dicembre 1917
22 missioni di guerra sul fronte e sulle retrovie nemiche. - 15 luglio 1918”.
Il suo ardimento è sintetizzato nella motivazione della Ricordiamo anche il Vicebrigadiere Carlo Borello, nato
Medaglia di Bronzo al Valor Militare concessagli: a Milano il 4 novembre 1889, che, decorato con due
“Esperto ed audace pilota d’aeroplano, arditamente e sere- Medaglie d’Argento al Valor Militare, morì a 29 anni il
namente eseguì lunghi e pericolosi voli, sempre portando a 5 agosto, abbattuto in Trentino col suo aereo. Aveva ini-
compimento le più arrischiate imprese. Il giorno 23 giugno ziato a volare in guerra il 2 ottobre 1917 nella 121a
1918, volando a bassissima quota su campo di aviazione Squadriglia Aeroplani da Ricognizione SAML. Le mo-

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