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TRIBUNA DI STORIA MILITARE



                  Il  19  dicembre,  su  richiesta  del  comandante  dell’Ettore  Fieramosca,
             Provana del Sabbione per avere maggiori ragguagli sulle finalità della missione
             ed ottenere formalmente da Londra l’autorizzazione per assistere ai movimenti
             navali britannici in Mar Rosso scrisse al Ministero degli Affari Esteri . Ulisse
                                                                                (7)
             Barbolani,  segretario  generale  di  quest’ultimo  Dicastero,  rispose  che  Bertelli
             avrebbe avuto i dettagli dal conte della Croce ad Alessandria e che non sarebbe
             stato possibile avere dal governo britannico il permesso richiesto dal ministro
             della Marina, per cui era necessario che fosse quest’ultimo a redigere un docu-
             mento nel quale si certificava che tale era lo scopo del viaggio in Mar Rosso
             dell’ufficiale  italiano  e  dei  suoi  accompagnatori .  Pertanto  Provana  del
                                                               (8)
             Sabbione compilò un’attestazione nella quale era riportato che «il capitano di
             fregata cav. Luigi Bertelli comandante la Regia pirocorvetta Ettore Fieramosca
             della Real Marina italiana è destinato a recarsi nel Mare Rosso facendosi accom-
             pagnare da un ufficiale del suo Stato Maggiore di bordo, ed uno o due marinari
             dell’equipaggio  di  detta  corvetta,  per  assistere  alle  operazioni  marittime  del
             Corpo di Spedizione inglese che deve agire nell’Abissinia onde informare in
             seguito il Ministero della Marina di quello che avrà potuto osservare d’interes-
             sante sotto il punto di vista militare e specialmente marinaresco» e la fece reca-
             pitare a Bertelli, che con la sua unità era già giunto ad Alessandria .
                                                                            (9)
                  Nel frattempo l’ufficiale si era dato da fare per organizzare la missione
             ordinatagli, recandosi anche a Suez, ma aveva trovato grosse difficoltà delle
             quali mise al corrente il ministro della Marina. Queste complicazioni riguarda-
             vano innanzitutto la scarsezza dei mezzi di trasporto, poiché buona parte di essi
             era usata dai britannici per la spedizione contro Teodoro II, per cui egli sarebbe
             stato costretto a compiere la missione noleggiando di volta in volta cammelli e
             piccole barche a vela, che di notte non navigavano per la presenza di numerosi
             bassifondi; inoltre i missionari italiani che avrebbero dovuto agevolare il viaggio
             erano irreperibili, in quanto essi in quel periodo operavano nell’interno e non
             lungo la costa.


             (7)  In particolare Bertelli desiderava conoscere l’estensione del territorio che avrebbe dovuto
                  indicare come idoneo per stabilirvi la colonia penitenziaria e quali erano i principali requisiti
                  che tale area doveva avere, vedi ivi: minuta della lettera del ministro della Marina Pompeo
                  PROVANA DEL SABBIONE al Ministero degli Affari Esteri-Direzione politica redatta a Firenze
                  il 19 dicembre 1867, con n. di prot. 41467/7479 Riservato e avente oggetto «Schiarimenti
                  chiesti dal comandante dell’Ettore Fieramosca».
             (8)  Ivi:  lettera  del  segretario  generale  del  Ministero  degli  Affari  Esteri  Ulisse  BARBOLANI  al
                  Ministero della Marina redatta a Firenze il 27 dicembre 1867, con n. di prot. 14 Riservato e
                  avente oggetto «Missione del comandante del Fieramosca».
             (9)  Ivi: minuta della dichiarazione del ministro della Marina Pompeo PROVANA DEL SABBIONE
                  redatta a Firenze il 29 dicembre 1867.

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