Page 56 - Layout 1

CRONACHE DI IERI

L’ISPEZIONE

A SORPRESA

di RAFFAELE GESMUNDO

egli anni ‘70 del diciannovesimo secolo Roma zione ferroviaria era diretto la sera del 2 gennaio 1877
e Firenze erano già ben collegate dalla tratta il Capitano Giuseppe Gritti, comandante dei Carabinieri
Nferroviaria nota con il nome di Linea Lenta, del Circondario di Perugia. Si stava portando a Castiglione
anche se il percorso risultava lungo e tortuoso, appa- per effettuare un’ispezione ai carabinieri del posto. Dal
rentemente irrazionale, frutto dell’unione di tratte treno, giunto in stazione senza ritardo, alle ore diciannove
ferroviarie locali progettate diversi anni prima dell’Unità in punto, scese, oltre l’ufficiale, anche uno sparuto
d’Italia, in tempi e per esigenze differenti, immaginando gruppo di viaggiatori.
lo sviluppo di altre direttrici di traffico (Roma - Le prime abitazioni del centro abitato distavano circa
Perugia - Ancona). due chilometri dalla stazione ferroviaria. L’indisponibilità
Transitando di giorno sulla tratta Chiusi-Terentola, assai frequente innanzi al piazzale della stazione di
ultimo tronco della linea Firenze-Roma ad essere stato veicoli per il trasporto in paese dei passeggeri costringeva
completato nel 1875, attraverso i finestrini delle carrozze spesso chi arrivava in treno a percorrere la strada per
i viaggiatori venivano accecati dal riflesso del sole sullo Castiglione del Lago a piedi. La bellezza della natura
specchio d’acqua del lago Trasimeno. circostante però riusciva a far dimenticare ai viaggiatori
Riuscendo a non farsi completamente ipnotizzare da il peso dei bagagli e a rendere quel cammino quasi pia-
quel gioco di luci, un passeggero attento si sarebbe cevole. Chiedendo di essere prelevato direttamente in
accorto anche della presenza, incastonato tra la fitta stazione ferroviaria ai carabinieri che si apprestava ad
vegetazione, di un piccolo borgo adagiato sulla sponda andare a ispezionare, il Capitano Gritti avrebbe potuto
del Trasimeno: Castiglione del Lago. All’omonima sta- evitarsi tutta quella strada, anche perché a quell’ora

56 NOTIZIARIO STORICO DELL’ARMA DEI CARABINIERI - N. 4 ANNO III