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storia e tradizioni

I FORESTALI ALLA

“MILLE MIGLIA”

Per dimostrare la validità delle fonti d’energia alternativa al petrolio negli anni ‘30,
una vettura della Forestale alimentata con il gasogeno partecipa alla mitica corsa.
Storia di una curiosa invenzione scaturita dalla versatilità del genio italico.

Q
Q uelli di una certa età ne ricordano probabil- alla ricerca di un libro, di un documento o di un cimelio
mente le ultime edizioni, quelli più giovani ne
della Forestale, mi imbattei in una delle foto e in una ri-
hanno sicuramente sentito parlare dai loro pa-
partecipazione del Corpo alla competizione.
dri o hanno visto qualche spezzone di filmato in bian- vista d’epoca che attestavano senza ombra di dubbio la
co e nero alla televisione. Era il lontano 1933 quando l’allora Milizia foresta-
Stiamo parlando della mitica “Mille Miglia”. le iscrisse alla corsa una Alfa Romeo 1750 alimen-
Era questa una corsa automobilistica su strada, una del- tata a gasogeno con alla guida l’allora comandante
le più famose al mondo, che si disputò (dal 1927 al del Corpo, il generale Agostini.
1957) su un percorso, appunto, di circa mille miglia da Oggi che siamo in piena corsa nella ricerca di una
Brescia a Roma e il ritorno con partenza di notte. fonte di energia alternativa al petrolio, parlare del
Vi parteciparono sin dall’inizio tutti i migliori e leg- gasogeno può essere d’attualità.
gendari piloti dell’epoca: Nuvolari, Ascari, Ferrari, Ma che cos’è e come funziona il gasogeno: questo
Campari, Moss, Castellotti e molti altri con più o me- marchingegno?
no fortuna. Il gasogeno è un apparecchio per la gassificazione di
Quindi fu grossa la mia sospresa quando nel mio peri- combustibili solidi (nel nostro caso il carbone da le-
grinare, tra mercatini di anticaglie e robivecchi, sempre gna) per autoveicoli.

Partenza da Brescia

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