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PAGINE DI STORIA
IL CORTEO DEI CARABINIERI NEL GIORNO DELLE ESEQUIE DEL GENERALE HAZON E DEL COLONNELLO BARENGO
sulla rivista dell’Associazione Nazionale Carabinieri, 1950. Dunque vi fu un supplemento di istruttoria ma
“Le Fiamme d’Argento”, nel numero 2 del 1957 intito- non è stato possibile, al momento della ricerca, indivi-
lato Sfilata di Ombre Gloriose a firma di M.P. Nel testo duare se vi fosse stato un conducente dell’autovettura.
che riprende alcune considerazioni tratte dalle colonne Si entra dunque nel campo delle ipotesi.
del “Notiziario ANUPSA” (Associazione Nazionale tra Una prima ipotesi - che sulla base degli atti ufficiali
Ufficiali provenienti dal servizio attivo), Fabio Merzari sembra più probabile - lascia intendere che alla guida
afferma che fu “Incolume l’autista”. dell’autovettura vi fosse il tenente colonnello Perretti.
Dunque è ora possibile fare qualche considerazione Nessun documento rinvenuto al momento cita la pre-
sulla base della documentazione consultata: il 19 luglio senza di un quarto uomo sulla macchina. L’anomalia
alle 11.15 il Comandante Generale decise di recarsi che il Comandante Generale e il suo Capo di Stato
nell’area più colpita dai bombardamenti insieme al Maggiore siano partiti senza l’autista potrebbe essere
suo ufficiale d’ordinanza, il Tenente Colonnello Per- giustificabile dalla concitazione del momento. La Capi-
retti, a cui si aggiunse su esplicita richiesta anche il tale, per la prima volta nella Storia, era bombardata. Era
Colonnello Barengo. forte la volontà di andare subito sui luoghi maggiormente
Gli esiti sono noti. Appare significativo segnalare che al colpiti. Il comportamento emotivo è descritto nella mo-
Perretti fu concessa la Medaglia di Bronzo al Valor Mi- tivazione della Medaglia d’Argento al Valor Militare
litare il 19 giugno 1951, in commutazione di una prece- “alla memoria” di Hazon: “cedendo ad un impulso spontaneo
dente Croce al Valor Militare conferita il 10 gennaio del suo cuore generoso, con sprezzo del pericolo e slancio ar-
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