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Il Forestale n. 80 60 pagine 11-06-2014 16:54 Pagina 33

300 miliardi di euro dovuto anche al risparmio di possiamo conteggiarne 1.243 per uno sviluppo
carburante. complessivo di 14.976 chilometri, per non parlare
I Paesi d’oltralpe con progetti modernissimi poi di tutti quei tragitti, non classificati come piste
hanno dimostrato di capire l’importanza dell’af- ciclabili, ma comunque percorribili su strade
fare. Ad esempio in Francia e in Inghilterra è secondarie a bassa densità di traffico o su sentieri
stata creata l’Avenue Verte, una pista ciclabile di sterrati.
400 chilometri che collega Parigi e Londra, inau- Se andiamo a considerare i dati delle città, secon-
gurata in occasione delle Olimpiadi di Londra, do l’ultimo rapporto di Legambiente, Brescia
oppure la pista ciclabile di 240 km da Amsterdam risulta una delle città con più chilometri ciclabili
all’isola di Texel nel Mare del Nord. Per non par- e con più servizi, nonostante solo il 3% della
lare della famosissima ciclabile del Danubio dalle popolazione si muova quotidianamente sulle due
sorgenti del fiume in Germania, fino ad arrivare ruote.
alla foce sul Mar Nero. Segue Ferrara, sempre ricca di ciclabili ma dove,
a differenza di Brescia, gli “utenti a due ruote”
E in Italia? rappresentano il 27% della cittadinanza.
Attualmente l’Italia è uno dei pochi Paesi europei In Italia c’è ancora tanta strada da fare per rag-
non ancora dotati di una Rete Cicloturistica uffi- giungere un livello accettabile di mobilità
ciale. Il progetto Bicitalia della “Federazione ciclistica. Con la speranza che “pedalando peda-
Italiana Amici della Bicicletta” prevede lo sviluppo lando” si capisca che il cicloturismo non
di 16mila chilometri di piste ciclabili, dei quali solo rappresenta solo un’opportunità economica per
1.800 chilometri sono stati già realizzati. Invece, lo sviluppo del turismo ma, contemporaneamen-
sono sorte a livello locale sparute piste ciclabili e te, un modo per salvare l’ambiente.

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