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Se vuoi
Sugli alberi cresce il fungo-diesel
abbandonare

la candela...

È stata scoperta nella foresta pluviale della Patagonia EMITsrl
una specie in grado di produrre una miscela chimica
molto simile al carburante diesel. La scoperta è stata
fatta dallo scienziato americano Gary Strobel, che ha
individuato per primo le qualità molto particolari di que-
sto organismo endofita, che vive sulle foglie di un albero.
Il Gliocladium roseum si nutre della cellulosa della pianta
e produce il biofuel sottoforma di vapore, una peculiarità
unica, mai scoperta prima d’ora nel mondo. Senza conta-
re che il vapore è molto più semplice da estrarre,
purificare e immagazzinare rispetto a un carburante liqui-
do. “Si tratta dell’unico organismo che generi una p p p p rr rr oo oo gg gg ee ee tt tt tt tt aa aa zz zz ii ii oo oo nn nn ee ee
combinazione così importante di sostanze combustibili” –
racconta Strobel – “eravamo completamente esterrefatti i i i i ss ss tt tt aa aa ll ll ll ll aa aa zz zz ii ii oo oo nn nn ee ee
quando abbiamo capito che produceva una miscela di
vari idrocarburi”. Dal punto di vista chimico infatti non ci m m m m aa aa nn nn uu uu tt tt ee ee nn nn zz zz ii ii oo oo nn nn ee ee
sono quasi differenze tra le molecole prodotte dal
Gliocladium e quelle degli idrocarburi fossili, in particola- I I I IMM MMPP PPII IIAA AANN NNTT TTII II
re quelle contenute nel gasolio, come l’ottano. Inoltre
contiene alcune componenti a basso peso molecolare che
fanno sì che bruci in modo più efficiente e pulito rispetto T T T TEE EECC CCNN NNOO OOLL LLOO OOGG GGII IICC CCII II
al normale diesel. Il combustibile naturale potrebbe esse-
re usato direttamente per alimentare un motore.
Il fungo diesel sarebbe meglio del bioetanolo derivato
dalla canna da zucchero, quindi, ma anche di ogni altro
combustibile naturale prodotto da alghe e batteri, grazie
alla sua efficienza di rendimento. E avendo come base
di crescita la cellulosa non dovrebbe dare nemmeno
troppi problemi nella coltivazione intensiva, anche se gli
scienziati sono cauti e preferiscono fare ancora qualche
esperimento. Nucleo Industriale di Bazzano
Se funzionerà anche su larga scala, il “mico-diesel”
potrebbe essere un’eccellente risorsa per migliorare la 67100 L’Aquila
sostenibilità dei carburanti biologici e agevolare il rag-
giungimento dell’obiettivo europeo del 10 per cento di T T T Tee ee ll ll .. .. 00 00 88 88 66 66 22 22 .. .. 44 44 44 44 11 11 33 33 22 22 22 22
biofuel sul totale dei combustibili entro il 2020.
C C C C ee ee ll ll ll ll .. .. 33 33 44 44 88 88 . . .. 88 88 77 77 00 00 88 88 44 44 66 66 77 77