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 Relazione Annuale - 2017
                        Sequestro di 307,96 kg di cocaina al Porto di Gioia Tauro, Reggio Calabria - settembre 2017
territorio europeo che fa capo alle organizzazioni criminali albanesi nonché l’ampia disponibilità
di mezzi e persone destinate a tale scopo.
Le caratteristiche dello scenario possono essere meglio descritte considerando le singole tipologie di sostanze, il cui traffico assume connotazioni proprie.
Il traffico della cocaina si conferma fra i principali vettori di arricchimento illecito delle organizzazioni criminali, offrendo elevati margini di guadagno e raggiungendo un bacino di consumatori sempre più vasto. Al fine di quantificare il giro di affari generato possono essere presi in considerazione alcuni parametri oggettivi:
- il prezzo: in Colombia, la cocaina cloridrato sul mercato all’ingrosso colombiano costa circa 1.700 USD al chilogrammo, raggiungendo in Italia il costo di oltre 31.000 Euro al chilogrammo. Bisogna, inoltre, sottolineare che l’elevato grado di purezza di questa sostanza consente diverse operazioni di “taglio” che aumentano esponenzialmente i margini di guadagno;
- l’equivalente in Euro dei sequestri realizzati dalle Forze di Polizia nazionali: sulla base del prezzo medio all’ingrosso, sopra citato, è possibile, determinare che le organizzazioni criminali che gestiscono il traffico di cocaina in Italia, nel 2017, si sono viste sottrarre dalle attività di contrasto svolte dalle Forze di Polizia sostanza stupefacente per un valore di 126.573.000 Euro.
La cocaina cloridrato proveniente dai principali Paesi produttori (Colombia, Perù e Bolivia), arriva sul mercato italiano attraverso consolidate direttrici marittime e aeree. In particolare:
- attraverso l’Oceano Atlantico, principalmente a bordo di navi mercantili portacontainer o di
imbarcazioni da diporto, giunge in Italia direttamente o dopo aver fatto scalo in porti intermedi in Africa occidentale e in Europa (Olanda, Belgio, Spagna). Tali rotte sono altresì percorse da imbarcazioni oceaniche private, utilizzando equipaggi ad hoc o skipper esperti. Il traffico su container prevede tre principali modalità:
• inserimento della sostanza all’interno di carichi legali di copertura (soprattutto prodotti
Il ruolo dell’Italia nel panorama del contrasto contrasto al narcotraffico
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