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ALMANACCO

1824

PEDAGGIO PER

IL MONCENISIO

(14 dicembre)

l 14 dicembre con regie patenti era approvato l’attuale tracciato, fatto costruire da Napoleone Bona-
il regolamento che prescriveva l’imposizione parte, rese più veloce lo spostamento delle merci e dei
di una tassa di pedaggio per il Moncenisio viandanti, così come quello degli eserciti, tra San
(ora in territorio francese a seguito dell’impo- Giovanni di Moriana (in Savoia) e Susa.
I sizione della correzione dei confini in base al La norma era prescrittiva e prevedeva sanzioni. In par-
trattato di pace firmato dall’Italia nel 1947). Va ticolare era espressamente indicato che chi fosse passato
ricordato che il colle del Moncenisio costituiva il oltre l’ufficio di riscossione sull’uno o sull’altro versante
posto tappa per eccellenza dei pellegrini che percor- senza corrispondere il pedaggio sarebbe incorso in una
revano la via Francigena e che trovavano ospitalità salata sanzione amministrativa, mentre nel caso di un
nell’omonimo ospizio o in una delle trenta case can- rifiuto al pagamento della somma prevista, il viaggiatore
toniere fatte costruire dai francesi e che svolgevano il si sarebbe visto sequestrare le vetture, i cavalli e i muli
doppio ruolo di sedi delle compagnie cantoniere (unità fino al momento del pagamento. Questo lavoro doveva
civili) dedicate alla manutenzione della strada e di ri- essere particolarmente rischioso, perché si precisava
covero dei viandanti in difficoltà. Va anche detto che poco oltre che i responsabili di insulti o maltrattamenti

66 NOTIZIARIO STORICO DELL’ARMA DEI CARABINIERI - N. 6 ANNO IX