Descrizione
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All'inizio degli anni '30 l'Arma dei Carabinieri già disponeva di
un proprio autoparco, costituito da camion, motociclette e
autovetture. Fra queste, venne inizialmente preferita la Fiat 514,
in varie versioni. Nella fotografia a destra ne vediamo un
esemplare del tipo Torpedo. Si trattava di un'auto robusta, di
media cilindrata (1438 cc.), che non superava gli 80 km orari. Di
tale modello vennero dotati i Comandi di Legione. Alla 514 vennero
affiancate dopo pochi anni la Balilla Spider e, nel 1937, la 508 C,
più conosciuta come FIAT 1100, l'auto maggiormente utilizzata
dall'Arma in tutte le sue versioni e serie, sia in Patria, sia
nelle colonie.
Nella pagina a fianco un particolarissimo automezzo realizzato
espressamente nel 1937 per condurre sui campi di neve i primi
Carabinieri Sciatori. Si tratta di un Lancia Pentaiota,
opportunamente adattato per la specifica esigenza
A sinistra, una prestigiosa auto assegnata ai Comandi superiori fra
il 1934 e il 1938: si tratta della FIAT 518/2000coloniale, derivata
dal modello Ardita, opportunamente rinforzata e modificata nelle
prestazioni, dato il suo particolare impiego.Infatti, gli
originali105 km orari vennero portati a soli 85.
Sotto, la FIAT 1500 del 1935 e, a destra, alcuni modelli della FIAT
1100, anche in edizione furgone. La foto venne scattata alla
vigilia della Seconda Guerra Mondiale. |
